装载机四配套是什么，如何更换装载机四配套才正确

咱们干装载机的经常会说四配套，那四配套具体是什么呢？确切说来应该是发动机四配套：活塞，活塞环，气缸筒，活塞销。咱们更换四配套的周期，关键是要看配件的质量，一般厂家给的保修是两万。装配的时候必须注意清洁，还有一定要弄好间隙，这个直接关系到使用寿命。还有看看装配时是不是偏缸，一般都不会管，这样就会加剧磨损的。

再有就是咱们更换之后的磨合期了，要想工作磨合两不误是不可能的，俗话说:鱼与熊掌不可兼得,为了你车子能多跑几年你应该先磨合好后再去挣钱,大家自己掂量一下,如果你为了多挣钱不顾车子 那你的四配套几个月后就有可能更换.损失更大,换四配套的时间最少要二天，修理工的工钱也不少吧？白天没时间磨合可以利用晚上嘛,咱们可以把车放在修理厂,用怠速自动热磨合一个晚上就差不多了,白天少拉慢跑再磨合四天就可以了.记注磨合好后更换机油。所谓磨刀不误砍柴工，状态调整好之后才能事半功倍嘛。

如何更换装载机四配套才正确

1、需使用原厂指定品牌机油滤芯、专用机油、空气滤芯以及相关维修辅料；

2、装机过程严格检查气门油封等造成烧机油的表象，检查清洗进气道；

3、装机时对机体的与缸套配合的各个支口的椭圆度，以免由于机体的缸套支口变形而导致缸套变形、裂纹；

4、检查喷油器喷射压力以及雾化能力；

5、装机后，首次启动，首次怠速运转时间不大于1分钟，累计不大于5分钟；

6、运行初期负荷不大于60%

7、在运行20天或2000公里以内一定要进行强制保养。