安迈ABA 340 UniBatch沥青搅拌站提供沥青混合料

2016年夏季末，伊斯坦布尔的3号大桥和北马尔马拉高速公路投入运营。整条高速公路是一项巨大的工程，据多家媒体报道，3号大桥还创造了“多个纪录”。

宽59米，这是世界上最宽的悬索桥。

长1408米，这是带轨道系统、跨度最长的桥。

高度超过322米，这是世界上悬索桥之上最高的桥塔。

预计该项目会对土耳其的经济产生重大的影响。负责执行该项目的IC Ictas-Astaldi财团(ICA)表示，“北马尔马拉高速公路和3号大桥项目是土耳其现代化的两个标志，将使得土耳其距离‘2023年跻身世界10大经济体之列’的目标更近一步。”

高速公路和大桥的建设需要消耗大量沥青混合料，2台安迈ABA 340 UniBatch沥青搅拌站提供了所需的大量沥青混合料，接着是3台旧的安迈沥青搅拌站。尽管具体数字还没有出来，一位安迈代表说，“面临的最大挑战是需要在极短的时间内生产数百万吨沥青混合料。2台ABA 340 UniBatch在一年内就生产了200多万吨料。”

安迈搅拌站满足日常的生产需求，提供沥青面层、联结层和磨耗层所需的材料。项目后期还使用了tecRoad橡胶改性沥青。该产品因其绝佳的耐久性、安全性、牢固性，并且能够降低噪音而闻名。此外，该产品还是一种绿色产品，因为其将回收的废橡胶作为原料。

ABA UNIBATCH

100~340t/h的生产能力

最多的定制选项，并保证最佳的性能和经济效率

为在世界范围内使用而设计，搅拌主塔模块设计，方便运输

采用经过反复测试的可靠技术

可选择加入诸如染料、纤维和安迈泡沫等添加剂

预留多种延伸配置接口

设计便于未来选配和技术轻易地集成

灵活布局

适应性强，在现有场地便于安装