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汽车起重机整体结构及维修新标准

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-09  来源:混凝土机械网  作者:混凝土机械网  浏览次数:901
核心提示:汽车起重机整体结构及维修新标准  汽车起重机一般由二类底盘改装,除底盘外,汽车起重机还包括取力部分、起重操纵室、起重装置、回转装置、支撑装置、电气设备和液压

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汽车起重机整体结构及维修新标准

汽车起重机一般由二类底盘改装,除底盘外,汽车起重机还包括取力部分、起重操纵室、起重装置、回转装置、支撑装置、电气设备和液压系统等部分。

取力部分用来将发动机的动力传到起重装置和回转装置,主要包括取力器及其操纵机构。动力一般从变速器或分动器输出。

起重操纵室位于转台之上,便于驾驶员进行起重操作,改善其工作条件。操纵室内部布置有各种操纵装置、指示装置等。

起重装置是汽车起重机的工作装置,用来完成货物的吊起和降落作业,主要包括提取装置(如吊钩、抓斗等)、起升机构(钢丝绳、滑轮组、起重绞车等),起重臂及其变幅机构和伸缩机构,它们位于转台之上,可随转台一起回转。

回转装置用来完成货物的转动作业,包括转台(其上装有起重臂、起重铰车及起重操纵室等)、回转机构及其驱动装置等。

支撑装置用来保证起重作业时载荷刚性地传给支承面,减轻汽车悬架、车桥及轮胎的负荷,并且增加汽车稳定性。包括支腿及其附属装置。

电气设备包括起重部分上的照明、信号和操纵室内的音响、风扇、指示装置等。

液压系统借助发动机动力实现对各种装置的控制,由液压泵、操纵阀、溢流阀、液压缸和管路等部分组成。

转台、起重臂、伸缩机构、回转机构、起重机构、变幅机构、操纵室及操纵机构、安全装置等可以绕回转支承做回转运动的部分,又称为上车部分,是起重机的主要工作装置。汽车底盘、副车架及支腿、取力装置、下车操纵机构等,又称为下车部分。上车和下车两部分通过回转支承和中心回转接头连接。

据获悉国家工业和信息化部于去年年底发布以下3个新标准,并将于今年7月1日起实施。《JB/T4030.1-2013汽车起重机维修和轮胎起重机维修试验规范第1部分:作业可靠性试验》规定了汽车起重机和轮胎起重机作业可靠性试验的试验样机与试验条件、试验方法、试验结论、故障分类和试验报告,适用于汽车起重机和轮胎起重机,替代JB/T4030.1-2000,由中华人民共和国工业和信息化部于2013年底发布,2014年7月1日实施。《JB/T4030.2-2013汽车起重机和轮胎起重机试验规范第2部分:行驶可靠性试验》规定了汽车起重机和轮胎起重机及汽车起重机专用底盘行驶可靠性的试验条件、试验样机、试验方法、试验结论和试验报告,适用于汽车起重机和轮胎起重机(通用或越野)及汽车起重机专用底盘,替代JB/T4030.2-2000。《JB/T4030.3-2013汽车起重机和轮胎起重机试验规范第3部分:液压系统试验》规定了汽车起重机和轮胎起重机液压系统试验的试验要求、试验项目、试验工况、试验方法、起升液压回路效率计算和试验报告,适用于液压式的汽车起重机和轮胎起重机,替代JB/T4030.3-2000。

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